REA EXKLUSIV TEIL 2: "Vergiss, was vor zwei oder drei Saisons passiert ist, das ist jetzt irrelevant"
Im zweiten Teil unseres persönlichen Gesprächs mit dem sechsfachen Weltmeister Jonathan Rea geht es um das Thema Gewinnen - kann es passieren, wird es passieren und wie kann es wieder passieren?
Da die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2023 eine Pause zwischen den Rennen einlegt, haben wir uns mit Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) getroffen, um über seinen schlechtesten Start in eine WorldSBK-Saison seit seinem Wechsel zu Kawasaki zu sprechen. Nachdem wir in Teil 1 über den schwierigen Start, Kawasakis Schritte und die Struktur anderer Hersteller in der WorldSBK gesprochen haben, geht es dieses Mal um das Gefühl zu gewinnen. Lesen Sie hier Teil 1 des Interviews.
GROSSE HOFFNUNGEN, REALISTISCHE ZIELE: "Ich würde gerne wieder ein Rennen gewinnen, aber..."
Mit Assen als nächstem Rennen, einer Strecke, auf der Rea der erfolgreichste Fahrer aller Zeiten ist, ist dies der Ort, an dem die Magie entstehen kann, und wenn nicht, gibt es einen Grund zur Sorge? "Ich mache mir keine Sorgen; ich will nicht, dass mich jetzt jeder ansieht und denkt, dass wir es umdrehen können und es klick macht, denn das ist unsere Realität", sagte Rea trotzig. "Wenn man sieht, wie ich auf der Strecke fahre und wie Alex fährt, dann sind wir da, wo wir sind. Es gibt keine magische Lösung und vielleicht wissen wir in Assen, dass die Dinge in Europa etwas besser sein können, also wenn wir unser volles Potenzial in Assen zeigen können, dann ja, ich möchte um Podiumsplätze kämpfen und ich würde gerne wieder ein Rennen gewinnen, aber das ist nicht selbstverständlich."
DIE ZEITEN HABEN SICH GEÄNDERT: "Es ist nicht mehr das offene Paket, das wir vor drei oder vier Saisons hatten"
Als er darüber sprach, wie schwierig es derzeit ist, ein Rennen in der WorldSBK zu gewinnen und was dazu nötig ist, sprach Rea darüber, dass alles an seinem Platz sein muss: "Ducati hat einen unglaublichen Job gemacht und Toprak fährt unglaublich gut. Um mit diesen Jungs zu kämpfen, müssen wir unser Bestes geben und alles richtig machen und keine Fehler machen. Das Motorrad muss im perfekten Zeitfenster sein, und ich muss bei 100 % sein. Ich war schon einmal in dieser Position, und wenn die Sterne günstig stehen, kann man es schaffen, aber es ist nicht mehr das offene Paket, das wir vor drei oder vier Saisons hatten. Wir wollen jetzt den nächsten Schritt machen und versuchen, die Dinge etwas natürlicher laufen zu lassen."
KEINE PANIK: "Man kann nicht auf magische Weise denken: 'Mist, was ist, wenn ich wieder nicht gewinne?', wir sind jetzt wirklich ein Team, das um das Podium kämpft.
Nachdem er zu Beginn der Saison gesagt hatte, dass es schwer ist, einen Titel zu verteidigen, weil man Angst hat, zu verlieren, wurde Rea eine ähnliche Frage gestellt: Hat er jetzt Angst, nicht mehr zu gewinnen? "Das Gefühl hatte ich schon einmal, im Jahr 2021", antwortete Rea, der sich gerne über die letzten Jahre äußern wollte. "Ich habe mit Scott und Toprak gekämpft und letztes Jahr war es offensichtlich, dass wir in die Schranken gewiesen wurden, als wir die Meisterschaft um 99 Punkte verloren haben; ich habe aufgehört, es zu überprüfen, weil es nicht unsere Realität war. Man kann nicht auf magische Weise denken: 'Scheiß drauf, was ist, wenn ich wieder nicht gewinne?' Wir sind wirklich ein Team, das im Moment darum kämpft, auf dem Podium zu stehen. Das ist das Ziel, besser zu sein als letzte Woche und zu vergessen, was vor zwei oder drei Jahren passiert ist, das ist jetzt irrelevant."
NICHT AUFGEGEBEN: "Erwartet, dass wir 100 Prozent geben, hoffentlich reicht das, um um einige Rennsiege zu kämpfen."
Das Gespräch endete mit einem Ausblick auf die verbleibenden zehn Rennen im Jahr 2023: "Wir werden so hart kämpfen, wie wir können, und ich möchte einige Rennen gewinnen, das ist mein Ziel. Wir werden unser Bestes geben, und ich werde versuchen, mich technisch mehr in der Box einzusetzen und mehr über diese Seite der Dinge zu lernen. In der Vergangenheit habe ich nicht viel Zeit mit den Ingenieuren verbracht, aber jetzt gehe ich mit meinen Kommentaren ziemlich in die Tiefe und dann können wir das hoffentlich vorantreiben. Das ist auch ein Ziel, nämlich das Motorrad und das Paket technisch zu verbessern, anstatt auf das Ding zu steigen und ihm den Hals umzudrehen, damit ich verstehe, wie man es besser machen kann. Ich erwarte, dass wir 100 Prozent geben und hoffentlich reicht es, um um einige Rennsiege zu kämpfen."
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